首页 科技正文

当车内「监控司机」的镜头变成规范装备,你还能放心开车吗?

当车内「监控司机」的镜头变成规范装备,你还能放心开车吗? 新闻 电动车 车用科技 第1张

在特斯拉Model 3刚上市的时刻,有一个小细节经常被疏忽,但发明的人都邑很疑惑:在后视镜的上方,特斯拉装配了一枚面向车内的镜头,位置之隐藏很难让人随意马虎发明,因而引来很多人的猜想,比方兴趣阴谋论的人就会说这是马斯克监控司机的装备。当时特斯拉官方仅示意这枚镜头现在还不可用,但也没有泄漏更多讯息。直到现在,我们终究晓得这枚镜头的真正用处。

 依据Electrek报道,特斯拉在近来请求的一项专利中示意,他们将计画用驾驶室内的镜头来提拔驾驶员的个性化体验。

当车内「监控司机」的镜头变成规范装备,你还能放心开车吗? 新闻 电动车 车用科技 第2张

实际上,在很多车内介面的新功用中,很多都与车内镜头息息相干。驾驶员委靡监测、身份认证辨认等等,都是被人们熟知的新运用功用。不过,另一些人却对这项功用颇具微词,称它是破坏隐私的末了一道防地。

所以,在车内装配镜头来「看管」司机,究竟是否是一个好的决议?

特斯拉的「特立独行」

在特斯拉这项专利被暴光之前,外界关于Model 3车内镜头的猜想大多关于驾驶员监测体系(Driver Monitor System,简称DMS)。缘由也很简朴,现在大多数「伶俐汽车」,险些悉数在车内装配了车内镜头,而且透过这个针对司机「监控」的镜头开辟出了不少运用功用。

个中最常见的运用就是DMS,用于监测驾驶员委靡状况。透过车内镜头立即检测驾驶员在行车过程当中的委靡行动特性(打呵欠、长时间闭眼等),在发作委靡行动时及时做出预警。

volvo则在2019年终宣告将运用装配在车内的镜头监控驾驶员的行动,在驾驶员看上去分心或酒驾时举行体系干涉干与。他们示意车内镜头将监控眼球活动,假如驾驶员注意力在其他处所,比方看了一段时间手机、未能将手放在方向盘上,volvo会指派救济中间的代表致电正告;关于不看途径、以至闭着眼睛的司机,必要时汽车将自动减速或住手。

当车内「监控司机」的镜头变成规范装备,你还能放心开车吗? 新闻 电动车 车用科技 第3张

不过,以特斯拉CEO伊隆‧马斯克的灵敏度,假如纯真只是车内镜头要搭载DMS体系的话,不会延宕两年之久。

事实上,马斯克曾旗帜鲜明地诘问诘责过驾驶员监测体系。美国国度运输平安委员会曾在2016年6月第一起特斯拉致命车祸发作时发起公司,应找出监测方向盘以外的方法来监控驾驶员的状况,但马斯克不予剖析。

「眼球追踪的发起之所以不被采纳,并非由于本钱,而是由于这类做法『无效』,」马斯克在推特上说到。「特斯拉是现在最平安的汽车,比一般汽车平安了4倍之多。」现在特斯拉展现的专利也证实,其车内镜头承载着比DMS更大的构想。

据悉,特斯拉这项名为「基于搭客身材部位空间位置的个性化体系」(Personalization System and Method for a Vehicle based on Spatial Locations of Occupants'Body Portions)的专利是如许形貌的:

「该体系包含车内的图象捕捉装配。该装配经由设置增加了对车辆搭客的团体舒适性和文娱体验。无论是在驾驶前照样在驾驶过程当中,个性化体系供应先进、伶俐和自动的及时或近及时车内体系个性化,以增强一致的车内舒适性和文娱体验。」

当车内「监控司机」的镜头变成规范装备,你还能放心开车吗? 新闻 电动车 车用科技 第4张

专利提到,个性化体系能够依据一名或多名车内乘员的相干位置和捕捉的图象,预计种种身材部位的种种高度,依据用户预先设定的偏好,肯定差别高度、差别身材部位和差别车载体系之间的联络。该新方法除了能够盘算车内人数以外,还能够完成其他功用。

台、港、韩诡话连篇,LINE WEBTOON《鬼影实录异噬界》惊夏登场

LINE WEBTOON 宣布推出《鬼影实录异噬界》,首度台、港、韩联手挑战你的恐惧极限。除了邀请8位台、港超人气创作者,更有20位韩国创作者加入惊吓行列,即日起至今年9月8日止,一连28天每日放送人和鬼之间所发生的各种诡异故事。 LINE WEBTOON 表示,鬼月特辑自2015年开始推出,每次以不同主题推出广受好评,今年的《鬼影实录异噬界》将人和鬼之间发生的各种诡异现象创作成28话惊悚故事,第一波集结多位台、港人气创作者,推出一连串贴近日常生活的科技惊悚漫画。 ▲

简朴归纳综合,特斯拉愿望把镜头当作搭客辨认影象,如许每一次有人进入车辆内都不须要手动调解座椅、后视镜等。

假如在私家车辆内,座椅影象功用只须要举行自定义即可,为何还须要镜头来剖断?

明显,马斯克的构想内不仅限于私家车辆,而是Robotaxi等自动驾驶车队,打造一整套的个性化体系。从以车为中心转变到以工资中心,能让人上恣意一辆车后,汽车都能感知你的行动偏好以及驾驶习气。

当车内「监控司机」的镜头变成规范装备,你还能放心开车吗? 新闻 电动车 车用科技 第5张

整体来讲,DMS与特斯拉的个性化体系都是由车内镜头连系了人脸辨认手艺带来的壮大功用。但人们会对这颗一向监控著车内状况的镜头买单吗?仍有不少人质疑车内镜头,个中最忧郁的题目莫过于隐私。

 

隐私是最大停滞?

由于会贮存并剖析生物特性材料,车内的镜头也激发了人们关于隐私的思索。

「你不关心隐私,不代表他人不关心,这个功用是不合理的。」一名网友在论坛里评价车内镜头云云说到。

关于这类阻挡的声响,车商的复兴是:给用户自立挑选的权益。

BMW无人驾驶资深专家德里克‧维塞尔曼(Dirk Wisselmann)曾示意,车厂邃晓驾驶员监测手艺会激发隐私题目,因而他们不会贮存驾驶员监控的信息。

风趣的是,特斯拉之前还提出过一个主意:给镜头加一个滑盖,就像笔电上的镜头一样,不须要的时刻就把盖子合上,但这个主意终究并未在Model 3上完成。

然则,不开启镜头并非终究的解决方案。

就像手机涌现前镜头、iPhone X初次搭载了深度镜头可举行人脸辨认一样,既然用户能够接收手机的前镜头,那末车内镜头是一样的原理。须要让用户相识的一点是,这枚镜头在个性化体验方面都能带来很大的想像空间。

假如有人坐在后排,镜头会辨认并自动调解通风口;有搭客破坏车辆时它拍摄的画面将是有力的证据;开启自动驾驶时假如有司机昏迷的状况存在,能够直接关照到病院……更不用说在自动驾驶方向,车内镜头存在的意义实际上是增强平安保证。假如没有镜头监控司机行动,车商会忧郁司时机误用或滥用辅佐驾驶体系,以至今后的全自动驾驶。

为了供应更高等的效劳,汽车上除了机械视觉以外还加入了语音等手艺,构成多模态互动。「这些体系都邑成为一切汽车的规范设置,」高通汽车产品治理副总裁Nakul Duggal示意。

为了驱逐趋向,须要松手一些东西,但并不意味着牺牲掉隐私。所以,关于隐私而言,给用户自立挑选权只是解决方案的个中一部分,如何让车厂准确运用材料、增强关于材料隐私平安的保证,也是解决方案的关键所在。

版权声明

本文仅代表作者观点,
不代表本站Allbet Gaming的立场。
本文系作者授权发表,未经许可,不得转载。

评论

精彩评论
  • 2020-08-10 00:09:57

    平心在线欢迎进入平心在线官网:www.cx111.net。平心在线官网www.px111.net开放平心在线会员登录网址、平心在线代理后台网址、平心在线APP下载、平心在线电脑客户端下载、平心在线企业邮局等业务。一直在看哦